Peugeot 2008 Allure Hybrid 145 e-DCS6 2026

Este Peugeot 2008 Allure Hybrid 145 e-DCS6 2026, matriculado en febrero de 2026 y con solo 8.600 km, está disponible en Cajigos Motors por 20.890 €, con transferencia y cambio de nombre incluidos. Un SUV híbrido prácticamente nuevo, acabado en negro, que combina 145 CV de potencia, cambio automático, etiqueta ECO y el nuevo motor 1.2 con distribución por cadena. Además, puede beneficiarse de hasta ocho años de cobertura Peugeot Care desde su primera matriculación, según las condiciones del programa.

Un Peugeot 2008 Allure negro con solo 8.600 km

Esta unidad reúne algunas de las características más buscadas actualmente en un SUV compacto: una mecánica moderna, consumo contenido, cambio automático, buen equipamiento y un kilometraje realmente bajo.

Matriculado en febrero de 2026, ofrece la oportunidad de disfrutar de un coche muy reciente sin asumir el precio de uno completamente nuevo. Sus 8.600 km son uno de los principales atractivos y lo convierten en una alternativa especialmente interesante para quien quiere renovar su vehículo.

El acabado negro le aporta una imagen elegante y deportiva. La carrocería combina líneas marcadas, una posición de conducción elevada y una firma luminosa delantera que mantiene la identidad característica de los Peugeot actuales.

Las llantas de aleación de 17 pulgadas del acabado Allure completan su diseño exterior, junto con los detalles oscuros de la carrocería y las barras longitudinales del techo.

Es un SUV de ocasión en Amposta que encaja especialmente bien tanto para los desplazamientos diarios como para viajar, sin necesitar las dimensiones de un vehículo de mayor tamaño.

Nuevo motor Hybrid 145 con distribución por cadena

Uno de los argumentos más importantes de este Peugeot 2008 es su motorización híbrida de nueva generación.

El sistema combina un motor gasolina turbo de tres cilindros y 136 CV con un motor eléctrico de 28 CV integrado en la transmisión. La potencia máxima combinada alcanza los 145 CV, proporcionando una respuesta ágil y progresiva.

El motor térmico utiliza una arquitectura desarrollada para la hibridación de 48 V, con ciclo Miller, turbocompresor de geometría variable y distribución por cadena.

Es importante destacar esta última característica porque se trata de una evolución mecánica diferente a la de los anteriores motores 1.2 con correa bañada en aceite.

La distribución por cadena elimina la necesidad de sustituir periódicamente aquella correa específica, aunque el motor continúa requiriendo los mantenimientos y revisiones previstos por Peugeot.

El conjunto híbrido también destaca por su capacidad para aprovechar la asistencia eléctrica durante la conducción, especialmente en situaciones de baja velocidad, arranques y maniobras.

Esto permite conseguir una respuesta agradable desde los primeros metros y reducir el funcionamiento del motor de gasolina cuando las condiciones lo permiten.

Cambio automático e-DCS6 y etiqueta ECO

La transmisión automática e-DCS6 dispone de seis velocidades y utiliza un sistema de doble embrague electrificado.

El motor eléctrico está integrado en la propia caja de cambios, permitiendo combinar el funcionamiento de ambos motores de una manera automática y sin intervención del conductor.

No necesitas conectar el vehículo a ningún punto de carga. La batería de 48 V recupera energía durante las frenadas y deceleraciones y se recarga automáticamente mientras circulas.

En determinados momentos, como maniobras, desplazamientos a baja velocidad o situaciones de tráfico urbano, el coche puede utilizar únicamente la propulsión eléctrica durante periodos breves.

Esta tecnología resulta especialmente cómoda en recorridos con frecuentes paradas, ya que permite disfrutar de una conducción suave y progresiva.

El consumo combinado homologado parte de 4,9 l/100 km, una cifra especialmente interesante teniendo en cuenta que hablamos de un SUV automático de 145 CV.

Además, cuenta con el distintivo ambiental ECO de la DGT, que puede ofrecer ventajas de circulación o estacionamiento en determinados municipios, dependiendo de la normativa local.

Es una combinación muy interesante para quien necesita un vehículo eficiente durante la semana, pero también quiere disponer de potencia suficiente para viajar cómodamente.

Acabado Allure con tecnología y confort

El Peugeot 2008 Allure ofrece un habitáculo moderno, con un equipamiento pensado para facilitar la conducción y mejorar la comodidad de todos los ocupantes.

Dispone de climatizador automático monozona, que permite seleccionar la temperatura deseada y mantener un ambiente agradable sin necesidad de realizar ajustes constantes.

El puesto de conducción incorpora el conocido Peugeot i-Cockpit, con un volante compacto y un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas que presenta la información principal directamente delante del conductor.

La pantalla central HD de 10 pulgadas permite acceder a las funciones multimedia y del vehículo. La conectividad con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos facilita el uso de mapas, música, llamadas y aplicaciones compatibles desde el sistema multimedia.

En las maniobras de aparcamiento cuenta con sensores delanteros y traseros, que ayudan a controlar la distancia respecto a otros vehículos y obstáculos.

Es un equipamiento especialmente útil en aparcamientos urbanos, garajes y espacios estrechos.

La versión Allure también dispone de faros Peugeot LED Technology, cristales traseros sobretintados, retrovisor interior electrocromo y freno de estacionamiento eléctrico.

Todo ello contribuye a ofrecer una experiencia de conducción más cómoda, práctica y actual.

Un SUV compacto con maletero de 434 litros

El Peugeot 2008 combina una carrocería de aproximadamente 4,30 metros de longitud con un interior bien aprovechado.

Sus cinco puertas facilitan el acceso a las plazas delanteras y traseras, mientras que la posición elevada de conducción proporciona una buena visibilidad del entorno.

El maletero ofrece 434 litros de capacidad, suficientes para las compras habituales, equipaje de fin de semana, carritos infantiles o material deportivo.

Cuando es necesario transportar objetos de mayor tamaño, los asientos posteriores pueden abatirse para ampliar considerablemente el espacio disponible.

Esta combinación permite utilizarlo cómodamente como coche principal, tanto para los desplazamientos diarios como para viajes y escapadas.

El sistema híbrido tampoco obliga a renunciar a la practicidad de un depósito de gasolina convencional, con una capacidad de 44 litros y sin necesidad de recargas exteriores.

Su tamaño resulta especialmente equilibrado para quienes buscan un SUV con buena presencia, pero que siga siendo fácil de manejar y aparcar.

Hasta ocho años de Peugeot Care desde matriculación

Otro de los grandes atractivos de esta unidad es la cobertura Peugeot Care.

Este programa puede ofrecer hasta ocho años de protección desde la primera matriculación o 160.000 km, lo que suceda primero, siempre que se cumplan los requisitos y mantenimientos establecidos por Peugeot.

En un vehículo matriculado en febrero de 2026, el límite temporal máximo se situaría en febrero de 2034.

El programa combina los tres primeros años de garantía contractual del fabricante con hasta cinco años adicionales de cobertura especial que se renuevan mediante los mantenimientos programados en la Red Oficial Peugeot.

Además, es transferible al siguiente propietario cuando se cumplen sus condiciones, una ventaja interesante en un vehículo con tan poca antigüedad.

Este Peugeot 2008 ha sido revisado en nuestro taller propio antes de ponerse a la venta.

Gestionamos los trámites de transferencia y cambio de nombre, incluidos en el precio final anunciado de 20.890 €.

Puedes venir a verlo a Cajigos Motors, en Amposta, comprobar personalmente su equipamiento y conocer las ventajas de esta nueva motorización híbrida.

Atendemos a clientes de Tortosa, Deltebre, Sant Carles de la Ràpita, L’Aldea, Ulldecona, el Montsià, el Baix Ebre y el resto de las Terres de l’Ebre.

Si buscas un Peugeot 2008 híbrido prácticamente nuevo, con cambio automático, etiqueta ECO, motor de cadena y solo 8.600 km, esta unidad es una alternativa que merece la pena conocer.

Contacta por WhatsApp en el 628 79 39 12 para consultar disponibilidad o concertar una visita.

Preguntas frecuentes sobre el Peugeot 2008 Hybrid 145

¿Este Peugeot 2008 lleva el nuevo motor con cadena?

Sí. Equipa la nueva generación del motor 1.2 híbrido de 48 V con distribución por cadena. No utiliza la correa bañada en aceite de las generaciones anteriores.

¿Es un motor PureTech?

Pertenece a la nueva generación de motores 1.2 de Peugeot, desarrollada específicamente para su sistema híbrido. Aunque comparte la denominación comercial PureTech en determinada documentación de la marca, su arquitectura es diferente a la de las versiones anteriores con correa bañada en aceite.

¿Qué potencia tiene realmente?

El motor gasolina desarrolla 136 CV y el eléctrico alcanza 28 CV. La potencia máxima combinada es de 145 CV.

¿Es automático?

Sí. Utiliza el cambio automático electrificado e-DCS6 de seis velocidades y doble embrague.

¿Hay que enchufarlo?

No. Es un híbrido no enchufable de 48 V. La batería se recarga automáticamente durante las frenadas, deceleraciones y la conducción.

¿Qué etiqueta ambiental tiene?

Dispone del distintivo ECO de la DGT.

¿Cuánto consume?

El consumo combinado homologado parte de 4,9 l/100 km, dependiendo de la configuración y del equipamiento. El consumo real dependerá del recorrido y del estilo de conducción.

¿Cuánto maletero tiene?

Tiene 434 litros de capacidad, ampliables al abatir los asientos traseros.

¿Qué garantía tiene con Peugeot Care?

El programa ofrece hasta ocho años desde la primera matriculación o 160.000 km, con los mantenimientos correspondientes en la Red Oficial Peugeot y sujeto a las condiciones de elegibilidad y cobertura.

¿Hasta cuándo puede conservar la cobertura?

Al estar matriculado en febrero de 2026, el límite temporal máximo sería febrero de 2034, siempre que se cumplan los requisitos del programa.

¿El precio incluye el cambio de nombre?

Sí. Los 20.890 € incluyen transferencia y cambio de nombre.